Penggunaan pengencang harus memperhatikan detail, kinerja sangat penting, perawatan rutin adalah kuncinya, untuk memastikan pengoperasian normal mesin. Untuk mencegah beberapa masalah pada pengencang, kita harus memperhatikan poin-poin penting berikut saat melakukan perawatan harian pada pengencang.
1. Polusi yang disebabkan oleh pembilasan.
Pengencang perlu dibersihkan dengan deterjen silikat setelah pendinginan, lalu dibilas, sehingga harus dicuci dengan sangat hati-hati untuk mencegah residu.
2. Penumpukan pengikat tidak masuk akal.
Setelah ditempa, pengikat akan menunjukkan tanda-tanda perubahan warna, dan mungkin terdapat residu berminyak setelah direndam dalam eter, yang menunjukkan bahwa permukaan pengikat tidak bersih. Setelah dianalisis, pengencang tidak ditumpuk dengan benar saat dipanaskan, mengakibatkan sedikit oksidasi pada pengencang dalam minyak pendinginan.
3. Residu permukaan.
Terdapat residu putih pada sekrup berkekuatan tinggi, yang dianalisis dengan instrumen dan dipastikan sebagai fosfat. Reaksi ini terjadi karena mesin pencuci asam tidak dibersihkan dan tangki pembilas tidak diperiksa secara menyeluruh.
4.Alkali terbakar.
Sekrup berkekuatan tinggi yang memadamkan panas limbah berwarna hitam memiliki permukaan luar berwarna hitam minyak yang seragam dan rata. Hal ini disebabkan oleh luka bakar alkali. Oleh karena itu, pengencang baja tidak dapat menghilangkan basa permukaan dalam minyak pendinginan, yang menyebabkan permukaan terbakar pada suhu tinggi, dan meningkatkan kerusakan selama proses temper. Disarankan untuk membersihkan dan membilas pengencang secara menyeluruh sebelum perlakuan panas, untuk menghilangkan sepenuhnya residu basa yang menyebabkan luka bakar pada pengencang.
5. Pembilasan yang tidak tepat.
Untuk spesifikasi besar, pengencang sering digunakan dengan cara pendinginan dengan larutan berair polimer, dan dibersihkan serta dibilas dengan mesin pembersih alkali sebelum pendinginan, dan bagian dalam pengencang telah berkarat setelah pendinginan. Sering-seringlah mengganti air bilasan, untuk memastikan pengencang tidak berkarat.
6. Karat yang berlebihan.
Pengencang berkekuatan tinggi sering kali melihat beberapa garis hitam, garis hitam ini untuk sisa kontaminan permukaan, untuk minyak pendinginan kering yang dipanggang, adalah evolusi fase gas dalam proses pendinginan. Karena merupakan minyak pemadam penuaan yang berlebihan, disarankan untuk menambahkan minyak baru.
Waktu posting: 19 Agustus-2022